État des lieux de la gouvernance et de la performance financière dans les entreprises publiques reformées du secteur ferroviaire en rdc: Enjeux et perspectives

Cet article examine la gouvernance et la performance financière des entreprises publiques réformées du secteur ferroviaire en République Démocratique du Congo, via une comparaison entre la SNCC SA et la SCTP SA sur 2014-2020. L'objectif est de mesurer l'impact réel des mécanismes de gouvernance issus des réformes sur les résultats économiques et financiers.Grâce à une approche mixte – analyse descriptive des indicateurs (rentabilité, croissance, valeur des titres sociaux), modélisation logistique et enquêtes auprès des acteurs internes, l'étude révèle un déficit opérationnel persistant. La SNCC oscille avec volatilité, tandis que la SCTP montre une stabilité relative. Malgré une gouvernance plus formalisée, les performances restent négatives.Les modèles économétriques soulignent l'importance des liens entre conseils d'administration et autorités politiques, ainsi que des critères de nomination des dirigeants. La fréquence des réunions ou les contrôles internes formels pèsent peu. Les acteurs internes confirment : les nominations et les logiques politico-institutionnelles dominent.En somme, les réformes ont rationalisé les structures sans transformer le modèle économique. La gouvernance dépend encore des dynamiques institutionnelles et managériales, appelant à une professionnalisation des nominations, une indépendance accrue des conseils et des contrôles orientés vers une performance durable.